MD 2T 6M 電動(dòng)葫蘆常配套安裝在單梁橋式起重機(jī)上，或單獨(dú)安裝在架空工字鋼上，作為吊運(yùn)重物的起重設(shè)備，適用于需要慢速起升下降的場(chǎng)合，慢速為0.8米/分鐘起升速度，快速為8米/分。適合于模具裝卸，機(jī)床上下工件等精密場(chǎng)合。

　　本公司生產(chǎn)的0.5、1、2、3、5、8、10、12.5、16、20噸十種重量的電動(dòng)葫蘆，葫蘆按起升高度又分為6米、9米、12米三種標(biāo)準(zhǔn)葫蘆和18米、24米、30米三種超高型葫蘆。所有電動(dòng)葫蘆均按中級(jí)工作制度設(shè)計(jì)。

　　以上兩種型號(hào)又有以下類型：

　　A式：固定式?jīng)]有運(yùn)行機(jī)構(gòu)，有上下左右四種不同方向的固定方式。一般用于吊籠升降機(jī)的起升機(jī)構(gòu)或者電動(dòng)葫蘆雙梁起重機(jī)的起升機(jī)械。

　　D式：裝有電動(dòng)運(yùn)行小車，使用與工字鋼軌或單梁起重機(jī)配套使用。

　　二. 構(gòu)造特征

　　特點(diǎn)：

　　1.結(jié)構(gòu)有減速器、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、卷筒裝置、吊鉤裝置、聯(lián)軸器、慢速驅(qū)動(dòng)裝置(僅MD1型有)、軟纜電流引入器、限位器、電動(dòng)機(jī)九個(gè)主要部件組成。在使用和維護(hù)中非常便利，能縮短產(chǎn)品檢修周期。

　　2.采用錐形制動(dòng)電動(dòng)機(jī)。

　　3.起升速度有常速(CD1型)和常、慢速兩種速度(MD1型)，由控制按鈕控制操

　　作。

　　4.采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)斜齒輪減速器，便于維修裝配。

　　①減速器

　　電動(dòng)葫蘆減速器采用斜齒輪三級(jí)減速，齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi

　　鋼鍛制加工，并經(jīng)熱處理，全部用滾動(dòng)軸承支撐，箱殼用鑄鐵制造，裝配嚴(yán)密，防塵可靠。

　　②運(yùn)行機(jī)構(gòu)

　　電動(dòng)葫蘆的運(yùn)行機(jī)構(gòu)為電動(dòng)小車式。減速齒輪為40Cr鍛制，并經(jīng)調(diào)制處理，裝于

　　封閉的減速箱內(nèi)，全部采用滾動(dòng)軸承支撐，墻板用鋼板制造，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，使用方便，壽命長(zhǎng)。根據(jù)起升高度的不同，結(jié)構(gòu)形式也有不同。

　　運(yùn)行機(jī)構(gòu)所使用的工字鋼軌道應(yīng)按GB/T706-1988標(biāo)準(zhǔn)選擇，起升高度18米以上

　　加平衡梁小車，8t、10t、16t、20t起升高度6m-30m，采用電動(dòng)小車2臺(tái)。

　　③卷筒裝置

　　卷筒采用鑄鐵或無縫鋼管制成，采用花鍵與減速器鏈接，另一端用滾動(dòng)軸承支撐在

　　錐形電動(dòng)機(jī)前端伸出部位。卷筒外殼用鋼板制成。

　　④吊鉤裝置

　　吊鉤采用20鋼模鍛制成，并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接，是吊鉤運(yùn)

　　轉(zhuǎn)自如。吊鉤裝置為單滑輪式，滑輪由鑄鐵或鑄鋼制成。8t、10t、16t、20t吊鉤裝置為雙滑輪式。

　　⑤聯(lián)軸器

　　電動(dòng)機(jī)的力矩，通過爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器，該聯(lián)軸器能吸收附和沖擊獲得

　　平穩(wěn)的起動(dòng)。

　　⑥慢速驅(qū)動(dòng)裝置

　　慢速驅(qū)動(dòng)裝置由驅(qū)動(dòng)箱體、箱蓋、小電機(jī)組成，小電機(jī)通過慢速驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)主電機(jī)工作。其速比為10:1。

　　⑦電流引入器

　　由于電動(dòng)葫蘆與電動(dòng)單梁起重機(jī)配套使用，故用軟纜引線將電流引入開關(guān)箱內(nèi)，不裝滑塊式電流引入器。

　　⑧限位器

　　為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障，葫蘆上裝有限位器，吊吊鉤達(dá)到極限位置時(shí)，由于卷筒裝置上導(dǎo)繩器帶動(dòng)限位器動(dòng)作，從而自動(dòng)切斷電源是葫蘆停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　⑨電動(dòng)機(jī)

　　起升電動(dòng)機(jī)采用較大起動(dòng)力矩的錐形制電機(jī)，以適應(yīng)產(chǎn)品斷續(xù)工作中頻繁的直接起動(dòng)， 大轉(zhuǎn)矩為額定力矩的2.4~3倍。